bob综合一汽丰田的卡罗拉目前共有1.6L和1.8L两种发动机可选，不同的发动机排量同时也对应了不同]版本装备的都是1.6L发动机，而如果想买GL-i、GLX-i等高配车型就只能选择1.8L发动机，这一点上卡罗拉车型分配的灵活度不高。

　　卡罗拉的车型定位非常明确，bob综合就是普通家用的代步车型，因此我们对其动力表现的要求不会过于苛刻。卡罗拉的入门车型装备的是和雅力士]相同的1ZR-FE 1.6L发动机，属于丰田的ZR系列。型号中的1ZR代表这款发动机采用的是此系列的第一代缸体结构，而后面的FE表示发动机装配了窄角度双凸轮轴和多点电喷供油系统。ZR系列是2007年才开始投产的丰田新发动机序列，全系基本特征就是采用了全铝材质和双可变气门正时系统。

　　而高配卡罗拉搭载的1.8L发动机同样属于ZR系列，具体型号为2ZR-FE。顾名思义1.8L发动机的缸体结构要更先进一些，不过在技术方面两款发动机并没有显著区别。但从发动机数据来看，1.6L发动机的动力更加可观，而1.8L发动机就显得有些平庸了。此外现在ZR系列发动机还在不断进化中，国外已有采用直喷供油方式和配有丰田valvematic气门升程系统的新版本，希望能尽快在国内见到。

　　『轩逸有1.6L及1.8L两种排量可选』轩逸 1.6L发动机轩逸 2.0L发动机排量(L)：1.62.0最大马力(Ps)：117143最大功率转速(rpm)：60005200最大扭矩(N·m)：153189最大扭矩转速(rpm)：44004400发动机特有技术：连续可变气门正时连续可变气门正时缸盖材料：铝铝缸体材料：铝铝

　　在车型定位来看，东风日产的轩逸和刚才介绍的卡罗拉绝对是针锋相对的死敌。同样是舒适性设计取向、同样是家用车型定位，不同的是它们的发动机组合。轩逸选择了1.6L与2.0L作为自己的低高端搭配，这两种排量车型在配置档次上也有交集，就算想选择1.6L发动机也同样可以享受到高配置，这点比卡罗拉更合理一些。

　　如果提到日产的发动机，估计很多人都会想到声名显赫的RB26DETT，这台装备于日本战神GT-R]三代车型上马力怪兽充分展示了日产在发动机制造上的水平。现在言归正传还是一起来看看轩逸的这两款发动机。首先是型号为HR16DE的1.6L发动机，其属于日产在2005年开始使用的HR系列，这也是目前日产最新的直列4缸发动机序列。这款发动机采用全铝材质并配有连续可变气门正时系统，但从参数来看，功率和扭矩都要比卡罗拉的1.6L发动机略小一些。

　　轩逸高端车型的发动机排量增幅较大，达到了2.0L。而这款2.0LMR2]0DE发动机属于同样于2005年投产的MR系列，这个MR和刚才的HR系列发动机都是日产和他的合作伙伴雷诺共同研发。MR20DE发动机采用全铝材质、连续可变气门正时系统，在天籁]和逍客]上都是搭载此款发动机的车型。不过其动力表现比较一般，作为温和的家用车型的动力来源比较合适。1