bob综合以前国产车的三大件一直处于较为落后的状态，不过随着自主品牌的崛起在各项核心技术上都有所提升。尤其是动力方面，很多自主品牌都研发了自己的发动机。其中长安的蓝鲸动力就是长安汽车自主研发的。长安CS75 PLUS就是一款搭载蓝鲸动力的车型，如今长安CS75 PLUS已经来到了第二代车型，搭载的发动机也是新一代的蓝鲸动力我们看看它的表现怎么样。

　　第二代长安CS75 PLUS搭载了蓝鲸JL486ZQ5（2.0T)与JL473ZQ7(1.5T)两款发动机。我们今天主要来聊聊JL486ZQ5（2.0T)这款高压直喷发动机发动机。它的最大功率为171千瓦，最大扭矩为390牛·米。

　　此发动机相较于它的前一个版本来说，在1900--3300转速中，输出的扭矩要高出一部分，但在5500转的马力上，是相同的。该发动机使用双涡轮旋管涡轮增压器与双出口集成排气歧管，增压器的两个涡管中1/4缸与2/3缸排气被分开引入，推动涡轮旋转，降低了不同气缸排气之间的相互干扰作用，提升了涡轮的动态响应，再与缸盖集成式排气歧管的加持下，提升了增压响应速度与更强的输出扭矩。

　　JL486ZQ5（2.0T)采用高压直喷与高滚流气道“agile敏捷”燃烧系统。它在一次循环内达到了三次喷射燃油，配合气道与空气导流活塞，保证了更高质量的油气混合水平，动力得到提升的同时还降低燃油消耗。此外，JL486ZQ5（2.0T)发动机使用了72°中置中锁宽域调节VVT，在高动力输出的同时，兼顾了冷启动的稳定性，燃油经济性。

　　JL486ZQ5（2.0T）相较于前代产品，内部核心的一些构件也有升级，例如连续可变排量机油泵、超低张力活塞环，主轴瓦的涂层等。连续可变排量机油泵提升了参与工作的机油量的标准程度，超低张力活塞环，主轴瓦等使用了更先进的低摩擦控制技术，使发动机在运行时更加顺畅，减小摩擦力，进而减少发动机的磨损，提升了使用寿命。

　　JL486ZQ5（2.0T）发动机还有一个重点是它的冷却系统，采用的是电子辅助水泵、高效外置式水冷中冷系统与双节温器平行冷却系统等，相较于前代，他的进气路径与中冷系统压力损失都有极大程度降低，进气响应速度与温度相对优化，bob综合降低了高温环境的油耗。而双节温器平行冷却系统，有着更精确的表现，如暖机速度、传热损失、抑制爆震等。进一步提升了动力的表现，也实现了油耗的降低，对发动机的使用寿命同样有着重要的作用。

　　同级别车型的哈弗H6S 2022款 2.0T智跑版，搭载的是GW4N20发动机，匹配7挡双离合变速箱。最大功率155千瓦，最大扭矩325牛·米，从参数来看比第二代长安CS75 PLUS所搭载的蓝鲸2.0T发动机动力上要差一点。

　　在结构上，GW4N20发动机使用的是双流道增压涡壳，其单个流道较小，则在程度上提升了排气的流速、控制精度、动态效应。GW4N20发动机发动机的缸体使用的是和长安蓝鲸发动机相同的铝合金材质，零部件也做了优化缸盖做了集成排气设计，凸轮轴也由中空式凸轮轴所代替等。在一定程度上也减轻了发动机的重量以及车身的重量。对于提高动力性能和降低油耗都有一定的帮助。

　　第二代长安CS75 PLUS和 2022款 哈弗H6S的两款发动机在国产品牌中的表现都不错，不过也同样存在一些弊端，比如发动机在高速运转的时候，发动机的噪音会比较大。

　　和2022款 哈弗H6S相比第二代长安CS75 PLUS搭载的JL486ZQ5（2.0T）发动机动力输出较为强劲，再配合上8AT变速箱，开起来也很平顺。这也让第二代长安CS75 PLUS在同级车型有一定的竞争优势。最后你觉得长安的蓝鲸动力如何呢？欢迎在评论区讨论。

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